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9. Mai 2011

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Im vorigen Jahr konnten wir von den Berliner Flughäfen die so genannte Frachtbeiladung beinahe verdoppeln. Das ist die Frachtzuladung, die in ganz normalen Passagierflugzeugen mitfliegt. Spitzenreiter bei der Frachtbeiladung ist übrigens die Nonstop-Verbindung von Berlin nach Peking, die von Hainan Airlines angeboten wird.

Aber das war nur der Anfang. Denn inzwischen haben wir einen weiteren Schritt getan. Heute konnten wir mit dem Bau des AirCargo Center Berlin beginnen. Das soll das neue Luftfrachtzentrum für Beiladefracht am neuen Airport BBI werden.

Die Frachthalle wird durch eine Objektgesellschaft des Bensheimer Investors Dietz AG auf einer Grundstücksfläche von rund 3,3 Hektar errichtet, umfasst insgesamt 12.000 Quadratmeter Hallenfläche sowie 7.000 Quadratmeter Bürofläche. Fertig werden soll das Frachtgebäude schon im April 2012, also rechtzeitig vor der Inbetriebnahme des neuen BBI.

Die Startkapazität zur Inbetriebnahme des BBI liegt bei bis zu 100.000 Tonnen Fracht im Jahr. Im Jahr 2010 wurden an den Flughäfen Tegel und Schönefeld rund 65.000 Tonnen Luftfracht umgeschlagen. Gut, dass weitere Ausbaustufen im neuen AirCargo Center nachfrageabhängig entwickelt werden können.