Port Lotniczy Tegel

Banner Picture Tegel Airport TXF
  Z chwilą oddania do użytku Portu Lotniczego Berlin Brandenburg definitywnie zamknięty zostanie również port lotniczy Tegel..
2008 Grupa projektowa do spraw przyszłego zagospodarowania lotniska Tegel opracowuje propozycje późniejszego wykorzystania terenów i obiektów byłego portu lotniczego. Planowane jest utworzenie parku naukowo-przemysłowego, wyspecjalizowanego w przyszłościowych "zielonych" technologiach. Ponadto mają tam powstać budynki mieszkalne, tereny leśne oraz obszary chronionej przyrody.
1996 Berlin, Brandenburgia oraz Rząd Federalny w imieniu państwa niemieckiego podejmują w charakterze udziałowców decyzję o budowie międzynarodowego portu lotniczego dla Berlina i Brandenburgii (BBI) na terenie lotniska Schönefeld. W zamian za to Tegel i Tempelhof mają zostać zamknięte.
1990 W wyniku zjednoczenia Niemiec zostają zniesione wszystkie restrykcje w ruchu lotniczym do i z Berlina. Na Tegel mogą odtąd latać również niemieckie linie lotnicze.
1975 Tegel staje się najważniejszym lotniskiem pasażerskim w Berlinie.
1968 Z powodu przeciążenia lotniska Tempelhof wszystkie linie lotnicze przenoszą swe loty czarterowe na Tegel.
1964 Również Pan American World Airways (PanAm) inaugurują cywilne przewozy lotnicze z Tegla.
1960 Inauguracyjny rozkładowy lot samolotu Air France na lotnisko Tegel.
1948 Mniej więcej w miesiąc po rozpoczęciu blokady Berlina francuskie władze okupacyjne wyrażają zgodę na budowę nowego lotniska w podporządkowanej im strefie okupacyjnej. Ma ono wspierać berliński most powietrzny. W rekordowym czasie zaledwie 90 dni na terenach starego poligonu wybudowane zostaje lotnisko z najdłuższym wówczas pasem startowym w Europie (2428 m). Pierwszy samolot ląduje na nim w dniu 5 listopada 1948 r.
1945 Cały teren oraz znajdujące się na nim budynki ulegają ciężkim zniszczeniom wskutek bombardowań. Administracja dzielnicowa planuje założenie tam ogródków działkowych, by złagodzić powojenny głód mieszkań w Berlinie.
1939 Podczas II wojny światowej dawna baza rakietowa jest wykorzystywana jako poligon Luftwaffe.
1933 Baza rakietowa Tegel musi zostać zamknięta ze względu na zaległe opłaty za wodę.
1930 Założenie bazy rakietowej, w której testowane są rakiety na paliwo ciekłe.
1919 Na mocy Traktatu Wersalskiego Niemcom zabroniona zostaje odbudowa sił powietrznych. Prace w Teglu zostają wstrzymane, a wybudowana w 1906 roku hala zburzona.
1914 Tegeler Forst staje się miejscem szkolenia specjalnych jednostek wojskowych o profilu żeglugi powietrznej.
1906 Budowa pierwszego hangaru dla statków powietrznych.
1896 W Jungfernheide zostają wybudowane koszary dla "Batalionu żeglugi powietrznej". Od tej pory prowadzone są tu eksperymenty z różnymi konstrukcjami balonów (m. in. posiadających napęd sterowców typów Parseval i Groß-Basenach).
1823 Tereny leśne należące do miejscowości Charlottenburg i Tegel zostają przekształcone w majątki ziemskie o nazwach Tegeler Forst i Jungfernheide. W późniejszych latach tereny Tegeler Forst służą wojsku jako poligon i strzelnica.